El Circuit de Barcelona-Catalunya fa balanç de la temporada amb el repte de renovar el contracte de F1
Els responsables del Circuit de Montmeló han fet balanç de la temporada. Durant aquest any hi ha hagut 307 dies d’activitat. D’aquests, 68 han estat destinats a curses. Enrera queda un any en el qual s’ha reasfaltat el traçat i s’ha ampliat l’escapatòria del problemàtic revolt 13 de Moto GP. Per endavant, però, els queda una tasca important a fer, renovar el contracte amb la Fórmula 1 que s’acaba l’any vinent.
El principal repte que tenen els resposables del Circuit de Barcelona-Catalunya és renovar el contracte de la Fórmula 1. La intenció seria signar un acord per un mínim de tres anys. En aquesta ocasió, però, hi ha condicionants que fan pensar que no serà una renovació fàcil.
El Govern català va avisar que la Fórmula 1 no es renovaria a qualsevol preu, al ser un esdeveniment que genera pèrdues a l’equipament. En canvi, té un impacte econòmic positiu pel territori. De fet, des del Circuit de Barcelona Catalunya treballen per trobar una solució a la situació econòmica ja que l’any passat va tancar amb un dèficit de gairebé 7 milions i mig d’euros. Una carta que juga a favor del Circuit de Montmeló de cara a la renovació de la Fórmula 1 és que les marques han escollit aquest equipament, per cinquè any, per fer la pretemporada de 2019.
En l’aspecte competitiu, durant aquest any el Circuit de Barcelona Catalunya ha activitats durant 307 dies. Pel pròxim any es manté un nivell d’ocupació molt alt. En l’aspecte competitiu s’incorporen les series europees de LeMans i un pròleg del campionat del món de resistència. Aquestes dues cites seran durant la segona quinzena de juliol. Per l’any vinent el Gran Premi de Fórmula 1 es farà el 12 de maig i el de motociclisme serà el 16 de juny. Tornarà a repetir el campionat del món de rally cros, que es disputarà el 27 i 28 d’abril. I el calendari torna a contemplar les 24h de resistència d’automobilisme i de motociclisme.
Subscriu-te al nostre butlletí!
[mailpoet_form id=”1″]